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Tablas

NOVEDADES:

Esta nueva temporada 2018 ofrecemos cuatro tipos de shape, dependiendo de lo que vaya buscando cada cliente y dónde vaya a navegar. Consultar con el shaper para saber cuál está más indicado al uso que se le pretende dar a la tabla.

También tenemos siete tipos distintos de construcción con resistencia similares pero con diferentes pesos y acabados:

BASIC CONSTRUCTION: Vidrio S-Glass y Carbono Clásico. Grafico standard con opción de elegir el color.

1520 €

BIAXIAL GLASS CONSTRUCTION: Vidrio Biaxial en carena. Carbono Clásico y S Glass en cubierta. Gráfico standard con la posibilidad de elegir el color.

1650€

BIAXIAL GLASS-INNEGRA CONSTRUCTION: Vidrio Biaxial en carena, Carbono Textreme o Unidireccional en cubierta. Full Innegra bajo el sandwich. Gráfico standard o personalizado. (descuento de 30 € si se elige gráfico standard).

1770€

PRO CONSTRUCTION: S-Glass y Carbono UD o Biaxial en cubierta y Carbono Biaxial en carena. Full Innegra bajo el sandwich. Gráfico standard o personalizado.(descuento de 30 € si se elige gráfico standard).

1920€

SUPER LIGHT CONSTRUCTION: S-Glass y Carbono Biaxial en carena y cubierta.  Full Innegra bajo el sandwich. Grafico standard o personalizado.(descuento de 30 € si se elige gráfico standard).

1770€

HEAVY DUTTY: Full Innegra sobre y bajo el sandwich. Carbono Unidireccional y S Glass en cubierta. Grafico standard o personalizado.(descuento de 30 € si se elige gráfico standard).

2120€

BIAXIAL TEXTREME CARBON – GLOSS FINISH: Full Innegra sobre y bajo el sandwich. Carbono biaxial textreme en carena con acabado pulido. Carbono Unidireccional y S Glass en cubierta. Grafico standard o personalizado.(descuento de 30 € si se elige gráfico standard).

2160€

*Todas ellas equipadas con un juego de quillas Select y footstraps ION (o DaKine, bajo pedido).

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

Válvula clásica en todas las construcciones con opción a válvula de goretex bajo pedido.

Continuamos usando después de varios años cajas de quillas del tipo minituttle. Son muy lijeras y resitentes, pudiendo de este modo obtener tablas mucho más lijeras e iguamente resistentes. La quilla central de los Trifin (Thruster) son US Box de 20 cm. En la trasera de los Quads, puede usarse US Box de menor tamaño, en caso de solicitarlo. Si no, se utilizará minituttle.

Se han aumentado los refuerzos bajo el sandwich de la cubierta en la zona de entre los footstraps aumentando considerablemente el tiempo de vida util de la tabla.

La caja mástil es de menor longitud que las usadas en las tablas de producción, mucho más ligera, y aún así permite cierta variación en la posición del mástil.

Se ha reducido el tamaño de los pads y hemos vuelto a una sola densidad. Esta temporada hemos optado por el uso de  bumpers bajo los talones. Muy recomendable para los que tengan problemas de espalda o articulaciones, y para los que no. También se puede fabricar si bumpers para los que le guste un tacto más duro y directo sobre la tabla.

Las pinturas  usadas son de alta resistencia a los golpes y ralladuras, y lijadas posteriormente para optimizar el peso al máximo, excepto en los cantos, que es donde más roces y desgaste recibe la tabla. Todas las tablas van lacadas sobre la pintura, lo cual da mucha más resistencia a las ralladuras, y ofrece un acabado visual mucho mejor.

Todas las tablas van equipadas con footstraps ION  y quillas Select (en minituttle y US-Box). Se pueden pedir sin quillas y/o footstraps y descontarlo en el precio final.

“NANOTUBOS DE CARBONO” en la laminación de todas las tablas.

 

NEW ROCKET:

QUAD or TRI

Para esta temporada, este shape ha sufrido varios cambios. Este shape funcionaba muy bien en olas de mediano a pequeño tamaño, pero no en olas grandes, así que le hemos cambiado la cola por un doble wing diamond muy profundo y la carena pasa a tener máscurva y un monocóncavo más profundo.

Son tablas cuya peculiaridad radica en la anchura de popa y posición del footrap trasero muy retrasada. Estas tablas son una buena opción para el que busque una tabla que “haga todo”; lo que todo el mundo busca. Ofrecen grandes prestaciones para los días de condiciones mediocres, que lamentablemente suele ser muy habitual. Son tablas con un rango de viento muy amplio e indicadas así mismo para los que no quieren tener varias tablas. Son muy rápidas y fáciles de usar.

Principalmente tienen carenas pensadas para ser usadas como thruster, pero al igual que en los otros shapes, se ofrece también la posibilidad de diferentes configuraciones de quillas.

 

 

NEW HYBRID :

TRIFIN (Thruster)
Esta es sin duda  una tabla todo terreno, con ciertos caracteres del rocket, pero con la apariencia de una tabla normal. La carena es “v” doble cóncavo; eso nos da una estabilidad y comodidad insuperable. Estupenda para pasar el choppy rápido ysaltar alto, y al mismo tiempo, poder surfear cualquier tipo de ola, sin llegar a la radicalidad de las side-on, pero suficientemente bien. La opción para el que quiere una tabla que lo haga todo.Susceptible de cambios a petición del cliente, diferente cola o configuración de quillas. Hablar con el shaper. 
NEW SIDE-ON :QUADEstas tablas han sufrido ciertos cambios haciéndolas más compactas que antes. La eslora ha sido recortada y se ha desplazado el volumen y la manga hacia delante ligeramente. La popa empleada esta temporada es tipo swallow o round-square. Es un tipo de popa que funciona bien en prácticamente todas las condiciones. La carena es “mono cóncavo”, siendo este cóncavo muy marcado en el pié delantero, v plana en la parte más adelantada para facilitar las maniobras en la ola en las que se desliza con la punta. En el caso de las tablas de viento fuerte la v de la proa se transforma en una v doble cóncavo muy pronunciado para pasar bien el choppy y hacer la tabla más cómoda.Estas tablas son las más indicadas para navegantes de nivel medio o avanzado y que le den especial importancia al surf ante los saltos. Muy fáciles de usar.Estas carenas están pensadas para ser usadas principalmente como quads, pero se ofrece también la opción de configuración thruster en caso de querer algo más de velocidad punta y soltura.

 

 

 

FREEWAVE :

TRIFIN

A pesar de llamarla

freewave, esta tabla tiene más de wave que de freestyle. Este es el shape para todo aquel que quiera una tabla de planeo inmediato, buena velocidad y buen comportamiento en saltos y surf en olas. Obviamente no va a ser tan radical en los giros como el resto de tablas del catálogo, pero su comportamiento no te decepcionará en absoluto en días de olas.

Muy aconsejable para el windsurfista de nivel medio que quiere aprovechar todos los días de viento, ya sea en agua plana o en olas. Incluso par los navegantes más pesados, ya que facilita mucho la salida al planeo por su rockerline más tendido.

 

S.U.P:

74El shape que hemos evolucionado esta temporada (MINIKILLER) es un híbrido entre un minisimons y un vanguard de Tomo. Los conceptos de estos dos unidos funcionan realmente bien cuando se llevan a una tabla del tamaño de un Sup. Este shape es realmente versátil y apto para todo tipo de condiciones.

Al mismo tiempo seguimos ofreciendo shapes más clásicos (PURE WAVE) para olas con más potencia y tamaño. Nos adaptamos a las exigencias del cliente.

Están equipados con quillas FUTURE o FCS fusion o FCS II, dos plugs para el leash, pad  y tapón FCS en la proa para cámara colocar accesorio de cámara. El foam es de baja densidad, así que incluyen una válvula de goretex en el asa de FCS, como en nuestras tablas de windsurf. En las tablas de menos de 100l no es necesario. El peso de estos SUPs está entre 6,3 kg para un 9’3” y 5,5 kg para un 8’5”.

1150 € S Glass, biaxial Glass and full deck Carbon. (Deck Pad y 1 set de quillas incluídas).

(descontable si el cliente no quiere estas opciones)

pad FCS o Creature

quillas FCS, FCS fusion, FCS II o Future.

doble plug para leash y plug FCS en proa para soporte GoPro.

Handle FCS con válvula.

quillas Shapers.

MEDIDAS
Tamaños de las tablas 2018